Alguna vez cuando vas a cargar gasolina, te has preguntado ¿cómo funcionan las bombas sumergibles de una gasolinera? En este artículo te contaremos los detalles de cómo este equipo traslada el combustible hasta la superficie.
¿Cómo funcionan las bombas sumergibles de una gasolinera?
Para entender el funcionamiento de las bombas sumergibles de una gasolinera, es necesario conocer el funcionamiento del sistema completo y la función de las bombas sumergibles en el mismo. La bomba de una gasolinera para poder funcionar y proveer a tu vehículo de gasolina se compone de tres partes importantes:
1. Los tanques de almacenamiento de gasolina
La gasolina vendida en las estaciones de servicio se almacena bajo tierra en depósitos enterrados. Cada uno tiene varios miles de litros de gasolina. Hay al menos dos de estos tanques por estación y cada tanque por lo general tiene un tipo diferente de gasolina. Tener los depósitos de combustible subterráneos presenta un problema obvio: la gasolina debe llegar a un distribuidor (y al tanque de gasolina de tu automóvil) que están ubicados por encima de estos, así que tiene que desafiar la gravedad para llegar hasta allá.
Para mover la gasolina de su escondite subterráneo hasta el nivel de la calle, en la mayoría de las estaciones de servicio se hace con uno de los dos tipos de bombas – bombas sumergibles o bombas de succión:
Bombas sumergibles
Como su nombre lo indica, se sumerge por debajo de la superficie del líquido, donde se utiliza una hélice para impulsar el combustible hacia arriba. Las palas inclinadas de la hélice giran con el motor y mueven el líquido como un ventilador de casa empuja el polvo o el cabello.
Bombas de succión
Mueve la gasolina con el principio de la presión desigual. Un tubo es insertado en el agua. Un motor por encima del nivel del líquido elimina suficiente aire de la tubería para disminuir la presión del aire por encima de la gasolina. El propulsor continúa eliminando el aire hasta que la presión del aire por encima de la gasolina es menor a la presión del aire que empuja hacia abajo el combustible fuera de la tubería. Cuando la presión del aire dentro del tubo es lo suficientemente baja, la gasolina simplemente sube hacia el dispensador en la superficie.
La principal ventaja de las bombas sumergibles frente a las bombas de succión es que la hélice puede empujar el agua a una distancia vertical mayor. Sin embargo, en casos en que los tanques de gasolina de estaciones de servicio se encuentren a sólo unos metros por debajo del dispensador, una bomba de succión es puede ser adecuada para la tarea en cuestión.
2. La válvula de retención
Cuando el bombeo de la gasolina está completo y el motor de la bomba se apaga, la gasolina dentro de la tubería no vuelve a caer en el tanque. Por el contrario, se queda atrapada dentro de la tubería gracias al trabajo de la válvula de retención. Ésta se encuentra por encima de la de gasolina dentro del tubo y crea un sello hermético. Aunque la parte inferior del tubo está abierta, la presión de vacío creado por la válvula de retención mantiene el combustible en su lugar.
Utilizando una válvula de retención para mantener el líquido dentro del tubo, evita un desgaste innecesario de la bomba de succión y asegura que el suministro de gasolina se mantenga en la tubería para que el próximo cliente no tenga que esperar a que se extraiga desde abajo. Puede no parecer gran cosa, pero el proceso puede tardar de 10 a 15 segundos. Eso no es una espera muy larga, pero puede ser una eternidad cuando estás esperando que la gasolina llegue.
3. El medidor de flujo
La gasolina que viaja hacia arriba en el dispensador, pasa a través de una válvula reguladora que mide la velocidad del flujo de combustible. Esto lo hace a través de una membrana de plástico que se comprime más y más estrechamente por el tubo conforme el flujo de gasolina aumenta, dejando siempre espacio suficiente para que la cantidad correcta de gasolina pase a través de él. Si se ha establecido una cantidad predeterminada de combustible a bombear, el flujo de gasolina se reducirá a medida que se aproximan al límite.
Este tubo también contiene el medidor de flujo, que es un molde de hierro o de aluminio, el cual tiene una serie de engranes o un rotor simple por donde pasa la gasolina. Estos “leen” el flujo de gasolina y pasan la información a una computadora situada en el dispensador que muestra la cantidad medida en décimas de litros.
Conclusión
En conclusión, las bombas sumergibles son componentes esenciales en el funcionamiento de una gasolinera moderna. Estas bombas trabajan bajo el agua, lo que les permite extraer el combustible desde el tanque de almacenamiento y llevarlo hasta los dispensadores en la superficie. Su diseño resistente a la corrosión garantiza una larga vida útil y un bajo mantenimiento. Además, su capacidad para ajustar la velocidad del flujo de combustible permite una distribución precisa y eficiente del combustible a los vehículos. Las bombas sumergibles son una parte crucial de la infraestructura de cualquier gasolinera y un componente clave para asegurar un suministro seguro y confiable de combustible.
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